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“临沂快餐和全套和一条龙的区别是什么” 杭温高铁全线“电通” 助力长三角城市群联动发展

杭温高铁全线“电通” 助力长三角城市群联动发展

　　中新网金华5月13日电(奚金燕 高天峰 张之杨 张晓晴)5月13日早晨，杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向双方供电臂送电，陪伴着供电臂终端验电检测完成，全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相干装备均完全带电。此次全线“电通”，标记着杭温高铁电气化扶植根基完成，为下一步睁开的热滑实验和动车调试供给了动力保障。 浙江交通团体杭温二期进行接触网电通前的冲击实验。浙江交通团体 供图 　　杭温高铁是长三角高速铁路网的主要构成部门，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三年夜都会圈1小时达到的最快捷通道。该项目分为两期扶植，一期为义乌至温州段，由百盛结合杭温有限公司主导投资扶植，二期为杭州至义乌段，由浙江交通团体主导投资扶植，两期工程由中国铁路上海局团体代建，中铁武汉电气化局、中铁电气化局等负责四电工程施工，打算2024年8月底具有通车前提。 杭温二期跨杭黄铁路特年夜桥。浙江交通团体 供图 　　接触网是高铁的电力自动脉，承当着为列车供给动能撑持的重担。“接触网电通后就能够进行热滑和动车调试，标记着动态调试和列车上线运行的预备工作获得了重猛进展，为后续杭温高铁的正式运营奠基坚实根本。”浙江交通团体杭温二期扶植批示部副批示长张均清介绍。 　　据悉，本次送电采取了分区段送电的体例，桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于13日清晨2点完成送电，其余区段于13日早晨8点前陆续完成。此次接触网送电规模涵盖4座牵引变电所、5座分区所、9座AT(自耦变压器)所、1座开闭所兼分区所和所有正线、联系线、动车所及动走线，接触网总计740条千米，全线送电进程顺畅，绝缘状况杰出，接触网受电后无任何异常，变压器装备通电正常，各项手艺参数均知足设计要乞降施工规范尺度。 杭温高铁接触网航拍图。浙江交通团体 供图 　　浦江县何坞分区所相干负责人介绍，接触网送电前，扶植团队提早启动电力、变电远动系统调试，买通远动通道并进行接触网绝缘导通实验，明白责任界面，有用落实责任，顺遂完玉成线牵引供电装备周全查抄，全力鞭策全线牵引供电装备的姑且地线撤除、绝缘打扫、危树清算、开封闭合状况查抄调试、装备问题整治等工作顺遂完成，确保全线牵引供电装备定期到达了送电前提的要求。 　　杭温高铁接触网全线送电后，接下来将开启接触网热滑实验工作，为后续联调联试、试运行等工作缔造前提。 杭温高铁浦江站。浙江交通团体 供图 　　杭温高铁线路北起杭州市桐庐东站，向南颠末金华市、台州市，达到温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260千米，设计时速350千米，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。 　　杭温高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰硕的旅游资本将串连成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时期，对完美区域路网结构，增进长三角城市群联动成长等具有主要意义。(完) 【编纂:李岩】。